△美国交通部长达菲(资料图)

美国交通部及其下属联邦航空局日前宣布，将在美26个州启动先进空中交通与电动垂直起降飞行器试点计划，推动“空中出租车”、短距起降飞机等新型航空应用的发展。

美交通部在一份声明中表示，该计划旨在加快下一代飞行器安全融入美国国家空域系统，并通过实际运行数据为未来相关监管规则制定提供依据。相关飞行器未来有望在个人出行、区域交通、货物运输和紧急医疗等领域得到应用。

据介绍，目前入选的8个试点项目将由地方政府、航空制造商和运营机构共同参与，以打造全球规模最大的下一代飞行器现实测试环境之一。整个试点计划涵盖多种运营模式，包括“空中出租车”服务、区域客运(包括短距起降飞机)、货运与物流网络、紧急医疗救援、自主飞行技术、海上及能源运输等。

根据计划，相关项目最早将于今年夏季开始试运行。

△美国交通部长达菲(资料图)

美国交通部及其下属联邦航空局日前宣布，将在美26个州启动先进空中交通与电动垂直起降飞行器试点计划，推动“空中出租车”、短距起降飞机等新型航空应用的发展。

美交通部在一份声明中表示，该计划旨在加快下一代飞行器安全融入美国国家空域系统，并通过实际运行数据为未来相关监管规则制定提供依据。相关飞行器未来有望在个人出行、区域交通、货物运输和紧急医疗等领域得到应用。

据介绍，目前入选的8个试点项目将由地方政府、航空制造商和运营机构共同参与，以打造全球规模最大的下一代飞行器现实测试环境之一。整个试点计划涵盖多种运营模式，包括“空中出租车”服务、区域客运(包括短距起降飞机)、货运与物流网络、紧急医疗救援、自主飞行技术、海上及能源运输等。

根据计划，相关项目最早将于今年夏季开始试运行。

△美国交通部长达菲(资料图)

美国交通部及其下属联邦航空局日前宣布，将在美26个州启动先进空中交通与电动垂直起降飞行器试点计划，推动“空中出租车”、短距起降飞机等新型航空应用的发展。

美交通部在一份声明中表示，该计划旨在加快下一代飞行器安全融入美国国家空域系统，并通过实际运行数据为未来相关监管规则制定提供依据。相关飞行器未来有望在个人出行、区域交通、货物运输和紧急医疗等领域得到应用。

据介绍，目前入选的8个试点项目将由地方政府、航空制造商和运营机构共同参与，以打造全球规模最大的下一代飞行器现实测试环境之一。整个试点计划涵盖多种运营模式，包括“空中出租车”服务、区域客运(包括短距起降飞机)、货运与物流网络、紧急医疗救援、自主飞行技术、海上及能源运输等。

根据计划，相关项目最早将于今年夏季开始试运行。

△美国交通部长达菲(资料图)

美国交通部及其下属联邦航空局日前宣布，将在美26个州启动先进空中交通与电动垂直起降飞行器试点计划，推动“空中出租车”、短距起降飞机等新型航空应用的发展。

美交通部在一份声明中表示，该计划旨在加快下一代飞行器安全融入美国国家空域系统，并通过实际运行数据为未来相关监管规则制定提供依据。相关飞行器未来有望在个人出行、区域交通、货物运输和紧急医疗等领域得到应用。

据介绍，目前入选的8个试点项目将由地方政府、航空制造商和运营机构共同参与，以打造全球规模最大的下一代飞行器现实测试环境之一。整个试点计划涵盖多种运营模式，包括“空中出租车”服务、区域客运(包括短距起降飞机)、货运与物流网络、紧急医疗救援、自主飞行技术、海上及能源运输等。

根据计划，相关项目最早将于今年夏季开始试运行。

△美国交通部长达菲(资料图)

美国交通部及其下属联邦航空局日前宣布，将在美26个州启动先进空中交通与电动垂直起降飞行器试点计划，推动“空中出租车”、短距起降飞机等新型航空应用的发展。

美交通部在一份声明中表示，该计划旨在加快下一代飞行器安全融入美国国家空域系统，并通过实际运行数据为未来相关监管规则制定提供依据。相关飞行器未来有望在个人出行、区域交通、货物运输和紧急医疗等领域得到应用。

据介绍，目前入选的8个试点项目将由地方政府、航空制造商和运营机构共同参与，以打造全球规模最大的下一代飞行器现实测试环境之一。整个试点计划涵盖多种运营模式，包括“空中出租车”服务、区域客运(包括短距起降飞机)、货运与物流网络、紧急医疗救援、自主飞行技术、海上及能源运输等。

根据计划，相关项目最早将于今年夏季开始试运行。